Самолет компании Virgin Atlantic совершит полет из Лондона в Нью-Йорк 28 ноября, используя 100% экологически чистое авиационное топливо (SAF), после того как Великобритания дала на это разрешение, что проложит путь к первому в мире полету, поскольку авиакомпании активизируют усилия по декарбонизации путешествия.
Авиакомпании возлагают надежды на SAF, которая использует такие отходы, как кулинарные масла, для сокращения выбросов до 70% по сравнению с ископаемым топливом, чтобы сократить углеродный след, оставляемый самолетами.
В настоящее время SAF используется в реактивных двигателях, но только в смеси с традиционным топливом.
Управление гражданской авиации Великобритании в понедельник предоставило компании Virgin Atlantic разрешение на трансатлантический перелет, осуществляемый только на SAF, чтобы продемонстрировать, как это топливо можно использовать для декарбонизации полетов.
Разрешение было выдано после ряда технических проверок, проведенных регулирующим органом Великобритании, включая успешные наземные испытания двигателя Rolls-Royce RR.L Trent 1000, который установлен на самолете Virgin 787.
Теперь Virgin должна получить разрешение на полет у регулирующих органов США, Ирландии и Канады.
В 2021 году на долю SAF приходилось лишь 0,5% авиационного топлива, но многие авиакомпании поставили цель достичь 10% к 2030 году. Цель отрасли по достижению «чистых нулевых» выбросов к 2050 году основана на том, что на SAF будет приходиться 65% топлива.
В Virgin заявили, что надеются, что этот полет подчеркнет необходимость сделать SAF более доступным. В настоящее время SAF производится лишь в небольших объемах и стоит в три-пять раз дороже обычного реактивного топлива.
