Хути (хуситы), проиранская йеменская группировка, взяла на себя ответственность за нападение с использованием военно-морских беспилотников на два корабля в Красном море.
Об этом свидетельствует заявление представителя группировки Яхьи Сареа, опубликованное в понедельник на сайте X.
В заявлении идентифицируются суда, подвергшиеся нападению: Swan Atlantic и MSC Clara.
Ранее американские официальные лица на условиях анонимности сообщили агентству Reuters, что атака была осуществлена с территории, контролируемой хути.
Нападение на судно Swan Atlantic, принадлежащее Норвегии, стало последним в серии нападений на корабли, курсирующие по Красному морю с момента начала войны в Газе. Ойстейн Элган, исполнительный директор компании-владельца Inventor Chemical Tankers сообщил, что никто из экипажа не пострадал.
Хути заявляют, что нападают на суда, связанные с Израилем. Компания Inventor Chemical Tankers не имеет связей с Израилем, заявил Элган. Как сообщили американские официальные лица, эсминец ВМС США отреагировал на поданный Swan Atlantic сигнал бедствия и пришел на помощь экипажу норвежского корабля.
Две крупные грузовые компании, включая MSC, крупнейшую в мире контейнерную судоходную линию, заявили в выходные, что будут избегать Суэцкого канала в связи с нападениями хути.
Хути неодеократно подчеркивали, что намерены продолжать свои атаки до тех пор, пока Израиль не прекратит военные действия в Газе. В минувшую субботу они заявили, однако, что реальные шаги по облегчению гуманитарного кризиса в секторе Газа будут способствовать «снижению эскалации». Они также заявили, что ведут переговоры о своих морских «операциях» при посредничестве Омана.
Напомним, что на прошлой неделе советник президента Джо Байдена по национальной безопасности Джейк Салливан сообщил журналистам, что Вашингтон ведет переговоры с другими странами о создании морской оперативной группы, которая будет «обеспечивать безопасный проход судов в Красном море».
Специальный посланник США по Йемену Тим Лендеркинг заявил, что США хотели бы, чтобы коалиция послала «международному сообществу… сигнал о том, что угрозы хути международному судоходству недопустимы».
