В общей сложности более 20 стран согласились участвовать в новой коалиции под руководством США, защищающей коммерческие морские перевозки в Красном море от нападений йеменского движения хуситов, поскольку к этим усилиям присоединяются все больше стран, сообщил в четверг Пентагон.
Тем не менее, новые достижения Пентагона позволяют предположить, что по крайней мере восемь стран, подписавшихся под этим соглашением, отказались быть публично названными, что является признаком политической чувствительности по отношению к проведению операции в Красном море, поскольку региональная напряженность растет из-за войны между Израилем и ХАМАС (организацией, признанной в США террористической).
«Сейчас более 20 стран подписались под соглашением об участии, – заявил генерал-майор Патрик Райдер, отметив заявления Греции и Австралии, – мы позволяем другим странам присоединиться к ним и обсудить возможность своего участия».
Соединенные Штаты начали операцию «Страж процветания» два дня назад, заявив, что более десятка стран согласились участвовать в усилиях, которые будут включать совместное патрулирование вод Красного моря недалеко от Йемена.
Каждая страна внесет свой вклад, сказал Райдер, назвав ее «коалицией желающих».
«В некоторых случаях это будут суда. В других случаях это может включать персонал или другие виды поддержки», – сказал он на брифинге.
Кризис в Красном море возник в результате войны между Израилем и правящей в Газе исламистской группировкой ХАМАС.
Война началась 7 октября, когда боевики ХАМАС ворвались через границу Газы на юг Израиля, где они убили около 1200 человек, в основном, гражданских – израильтян и иностранцев.
По словам представителей здравоохранения сектора Газа в густонаселенном прибрежном анклаве, в результате ответных бомбардировок и вторжения Израиля в сектор Газа, цель которых, как заявляют израильские официальные лица, – уничтожить ХАМАС, погибло около 20 000 палестинцев.
Иранские доверенные лица, в том числе хуситы и ливанская «Хезболла», запускали ракеты по Израилю с момента начала конфликта.
Тем временем хуситы активизировали свои атаки в Красном море, угрожая атаковать все корабли, направляющиеся в Израиль, и предостерегая судоходные компании от сотрудничества с израильскими портовыми компаниями.
Нападения нарушили ключевой торговый маршрут, который связывает Европу и Северную Америку с Азией через Суэцкий канал, и привели к резкому росту стоимости контейнерных перевозок, поскольку теперь многие компании стремятся отправлять свои товары по альтернативным, часто более длинным маршрутам.
В ответ ВМС США, Великобритании и Франции сбивали беспилотники и ракеты хуситов. Это были оборонительные действия, которые, по мнению некоторых критиков в Вашингтоне, не заходят достаточно далеко, чтобы дать понять хуситам, что они должны прекратить атаковать суда.
