Группа конгрессменов США, включая Майка Галлахера (Mike Gallagher), председателя комитета по делам Китая Палаты представителей и Кэти Макморрис Роджерс (Cathy McMorris Rodgers), председателя комитета по энергетике и торговле Палаты представителей, обратились к 10 китайским компаниям с просьбой ответить до 29 ноября на вопросы о практике сбора данных при проведении испытаний автономных автомобилей в Калифорнии и других странах.
Конгрессмены считают, что китайские компании «собирают конфиденциальную информацию о гражданах CША и их повседневной жизни, инфраструктуре страны и подключенных технологиях».
Агентство Reuters ознакомилось с письмами конгрессменов. Среди китайских компаний, которым они отправлены: Baidu, Nio , WeRide, Didi Chuxing, Xpeng, Inceptio, Pony.ai, AutoX, Deeproute.ai and Qcraft.
«Необходимо обеспечить большую прозрачность в отношении того, какую информацию вы собираете, проводя испытания на американских дорогах, и связаны ли вы финансово с китайской коммунистической партией», – говорится в вопросах американских законодателей.
Американских законодателей интересует, какие данные собираются в США, хранятся ли они в Китае, и передаются ли китайскому правительству или другим лицам. Кроме того конгрессмены спрашивают – собирают ли беспилотные автомобили данные об американской инфраструктуре во время испытаний.
С ноября 2021 года по ноябрь 2022 года китайские компании, занимающиеся разработкой беспилотных автомобилей, провели тестовые испытания в Калифорнии, проехав расстояние более 450 тысяч миль (725 000 км).
В июле этого года министр транспорта США Пит Буттиджич также выразил обеспокоенность в связи с деятельностью китайских компаний по производству беспилотных автомобилей в США, назвав это вопросом национальной безопасности.
«Независимо от того, идет ли речь об аппаратном или программном обеспечении, есть опасения по поводу транспортных технологий точно так же, как есть опасения по поводу телекоммуникаций или TikTok», – сказал Буттиджич в интервью агентству Reuters.
